ในบทความนี้เราจะพูดถึง บัตรเครดิตที่สำนักงานไม่ตรวจสอบ. แม้ว่าลูกหนี้จะต้องจัดระบบชีวิตทางการเงินใหม่ แต่ก็มีความเป็นไปได้ที่จะต้องใช้บัตรเครดิตเพื่อแบ่งการซื้อและจัดระเบียบค่าใช้จ่าย

บริษัทหลายแห่งไม่ขอหลักฐานแสดงรายได้ ไม่เรียกเก็บค่าธรรมเนียมในการให้บริการ และสามารถสมัครทางออนไลน์ได้ แต่, เป็นสิ่งจำเป็น ว่าเจ้าของจะควบคุมไม่ให้เกิดหนี้ใหม่

ดังนั้นหนึ่งในกลไกที่บริษัทใช้เพื่อให้แน่ใจว่าลูกค้าจะไม่มีปัญหาทางการเงินอีกครั้งคือการกำหนดให้มีเงินฝากเริ่มแรก บัตรประเภทนี้สามารถรับได้ในรูปแบบบัตรที่ปลอดภัยหรือผ่านการเงินออนไลน์ซึ่งมีความปลอดภัยสูงในปัจจุบัน

ตบัตรเครดิตที่สำนักไม่ตรวจสอบ : กลูซิออน

เป็นผลให้ธนาคารเสมือนได้รับพื้นที่บริการจากธนาคารแบบดั้งเดิม เช่น การลดค่าธรรมเนียมการธนาคาร การบริการลูกค้า และมีระบบราชการไม่มากนัก

นี่จึงเป็นเหตุผลหนึ่งที่ทำให้สถาบันเหล่านี้ได้รับความนิยมในหมู่ผู้ใช้ทุกวัย ปัจจุบันลูกค้าสามารถทำธุรกรรมได้จากทุกที่โดยใช้โทรศัพท์มือถือ

ใช้โอกาสนี้วางแผนชีวิตทางการเงินของคุณ เข้าใจว่าไม่ใช่เพราะความเป็นไปได้ใหม่ของเครดิตที่คุณควรทำการซื้อที่ไม่จำเป็น อย่างไรก็ตาม ให้หยุดใช้บัตรของคุณเฉพาะในสถานการณ์ฉุกเฉินร้ายแรงเท่านั้น 

แจ้งเตือนผู้บริโภค

อย่างไรก็ตามลูกค้าจำเป็นต้องเข้าใจว่าการให้บัตรเครดิตจากสำนักงานไม่ได้ทำให้เขามีสิทธิ์ได้รับหนี้ใหม่ ค่อนข้างตรงกันข้าม เพราะจากพฤติกรรมของลูกค้า ธนาคารจะเห็นว่าคุณมีทัศนคติทางการเงินที่แตกต่างออกไป นั่นคือเหตุผลที่คุณเป็นคนที่เชื่อถือได้สำหรับความรับผิดชอบทางการเงินมากขึ้นเรื่อยๆ

นั่นเป็นเหตุผลที่ได้รับ บัตรเครดิตที่สำนักงานไม่ตรวจสอบ นอกจากจะเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับยุคปัจจุบันที่มีความสำคัญกับสิ่งใดมากแล้ว ดังนั้นจึงเป็นวิธีที่ดีในการทำลายสถิติหรือมองเห็นการเปลี่ยนแปลงทัศนคติ

เป็นไปได้ที่จะได้รับ บัตรเครดิตสำหรับเชิงลบเนื่องจากคุณไม่เคยมีเครดิตมาก่อนหรือเพราะคุณมีคะแนนต่ำ อย่างไรก็ตาม เป็นที่น่าสังเกตว่าแม้ว่าธนาคารบางแห่งจะไม่อนุมัติบัตรเครดิตให้กับลูกค้าทุกราย แต่นั่นไม่ใช่จุดจบของโลก เนื่องจากเป็นไปได้ที่จะได้รับบัตรเครดิตแม้ว่าจะเป็นค่าลบก็ตาม

ในบทความนี้ คุณจะพบวิธีการสมัครบัตรต่างๆ แม้ว่าจะมีข้อจำกัดเกี่ยวกับชื่อของคุณ ดังนั้นคุณจึงสามารถวางแผนได้ดีขึ้นโดยไม่ต้องละทิ้งบัตรเครดิต

นี้ บัตรเครดิตสำหรับเชิงลบ มีเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดที่สามารถนำไปใช้ในการค้าอิเล็กทรอนิกส์ได้ และส่วนใหญ่สามารถเชื่อมโยงกับสมาร์ทโฟนของคุณเพื่อชำระเงินที่นั่นได้

แต่ไม่ต้องสงสัยเลยว่าข้อได้เปรียบที่ดีที่สุดคือการจัดการ 100% ออนไลน์ ส่ง ทำธุรกรรม และชำระเงินได้ตลอดเวลาด้วยแอปพลิเคชัน ทุกที่ทุกเวลาที่จำเป็นเพียงเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตเท่านั้น

บัตรเครดิตสำหรับฟิล์มเนกาทีฟ: ตัวเลือกที่ปลอดภัย

คุณสามารถเลื่อนการชำระเงินเพื่อให้เหมาะกับคุณมากขึ้น และสามารถขอได้ แม้ว่าจะมีการลงทะเบียนกับสำนักงานก็ตาม ติดต่อกับตัวเลือกที่ดีที่สุดในภูมิภาคของคุณเพื่อจ้างตัวเลือกที่เกี่ยวข้องกับโปรไฟล์ของคุณมากที่สุด

อย่าวางแผนสำหรับวันพรุ่งนี้และทำความเข้าใจวิธีใช้แผนของคุณ บัตรเครดิตสำหรับเชิงลบ อย่างปลอดภัย หากคุณอยู่ในสำนักงาน นี่เป็นเครื่องมือที่ดีเยี่ยมในการช่วยคุณออกจากงาน ทั้งหมดนี้ทำได้โดยการชำระเงินตรงเวลาและมีวงเงินเครดิตที่ดี

การตกอยู่ในรีจิสทรีที่จ่ายต่ำมักหลีกเลี่ยงไม่ได้เนื่องจากปัจจัยหลายประการในชีวิตในวัยผู้ใหญ่ ไม่ว่าคุณจะด้วยเหตุผลใดก็ตามในการจดทะเบียน โปรดทราบว่าคุณสามารถมีชีวิตทางการเงินตามปกติและจะได้รับการจดทะเบียนในไม่ช้าและได้รับสิทธิประโยชน์ตามปกติเช่นเดียวกัน

ถูกต้อง ราวกับว่าเขาไม่เคยอยู่ในทะเบียนผู้ชำระเงินที่ไม่ถูกต้องและทั้งหมดนั้นผ่านทาง บัตรเครดิตสำหรับเชิงลบ. ซึ่งจะช่วยให้คุณได้รับสิทธิพิเศษทั้งหมดที่บัตรเครดิตมอบให้ ได้แก่ ไมล์ คะแนน ส่วนลด การจอง การซื้อจำนวนมาก

สามารถขอตัวเลือกเหล่านี้ได้ผ่านธนาคารออนไลน์หรือในห้างสรรพสินค้าที่เสนอสิทธิประโยชน์ของบัตรเครดิต มี ทีบัตรเครดิตสำหรับเชิงลบ เนื่องจากนี่จะหมายความว่าหลังจากชำระเงินตรงเวลาภายในเวลาไม่กี่เดือน ชื่อของคุณจะถูกลบออกจากประวัติผู้ชำระเงินที่ไม่ถูกต้อง

การอภิปรายเกี่ยวกับการลด ความเร็วเพื่อความปลอดภัย มันเป็นแบบแผนอย่างต่อเนื่องทั่วโลก การถกเถียงนี้ไปถึงหนึ่งในประเทศที่ปกป้องความเร็วสูงบนทางหลวงมาโดยตลอด: เยอรมนี

การจำกัดความเร็วทางหลวงไว้ที่ 120 กม./ชม. น่าจะสมเหตุสมผล เนื่องจากสถิติแนะนำว่าการเร่งความเร็วเพื่อความปลอดภัยจะช่วยลดอุบัติเหตุร้ายแรงได้ ระหว่างคนขับกับค่าใช้จ่ายที่รัฐมีกับสุขภาพ ค่าบำรุงรักษา และปัญหาร้ายแรงที่เป็นต้นเหตุของความเร็ว

ส่วนของมอเตอร์เวย์ซึ่งรู้จักกันดีในชื่อท็อปเกียร์ ปัจจุบันไม่มีการจำกัดความเร็ว แม้ว่าขีดจำกัดการเตือนจะอยู่ที่ 81 ไมล์ต่อชั่วโมง ระบบทางหลวงที่มีความยาวรวม 12,845 กม. มักเป็นประเด็นถกเถียงกันในอดีต และเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาที่รับประกันสำหรับกลุ่มความปลอดภัยทางถนน นักสิ่งแวดล้อม และนักการเมือง

การจำกัดความเร็วด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัยป้องกันการเสียชีวิตได้จริงหรือ?

รายงานประจำปี 2551 โดยสภาความปลอดภัยการขนส่งแห่งยุโรป (ETSC) พบว่าจากการเสียชีวิตบนท้องถนน 645 ครั้งในเยอรมนีในปี 2549 มี 67% เกิดขึ้นบนมอเตอร์เวย์ทอดยาวที่ไม่มีเครื่องหมาย และ 33% ในส่วนที่มีข้อจำกัดถาวร

ความจริงที่ว่า 33% บนมอเตอร์เวย์ของเยอรมันมีข้อจำกัดถาวร นำมาซึ่งความขัดแย้ง นี่เป็นเพราะว่าเมื่อมองแวบแรก แสดงว่าการจำกัดความเร็วไม่ได้ลดจำนวนผู้เสียชีวิตบนทางหลวง

แต่ดังที่ ETSC ชี้ให้เห็น: "เปอร์เซ็นต์ที่คล้ายคลึงกันนี้ไม่ได้คำนึงถึงปริมาณการเข้าชมในส่วนต่างๆ"

ความแตกต่างระหว่างประเทศ

อย่างไรก็ตาม, แน่นอนว่าแต่ละประเทศแตกต่างกัน ไม่เพียงแต่ในมาตรฐานการขับขี่เท่านั้น แต่ยังรวมไปถึงความยาวรวมของทางหลวง ปริมาณการสัญจรของยานพาหนะโดยเฉลี่ย และโครงสร้างพื้นฐานการคมนาคมโดยรวมด้วย

ตต้องคำนึงถึงที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ด้วย มากยิ่งขึ้นเพราะว่า หลายคนใช้ออโต้บาห์นของเยอรมันเพื่อข้ามไปยังประเทศอื่น ด้วยเหตุนี้จึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องวิเคราะห์ประเด็นต่างๆ อย่างชัดเจนเพื่อลดความเร็ว

สำหรับหลายประเทศ การเสียชีวิตบนถนนในชนบทถือเป็นสัดส่วนของการเสียชีวิตบนถนนที่ใหญ่ที่สุด แม้ว่าพวกเขาจะไม่ใช่คนที่อยู่ที่ไหนก็ตาม ความเร็วเพื่อความปลอดภัย

ถนนในชนบทมีผู้เสียชีวิตมากกว่ามอเตอร์เวย์ในเยอรมนีถึงห้าเท่าระหว่างปี 2550-2552 ซึ่งแสดงถึงการเสียชีวิตบนท้องถนน 60% เทียบกับ 12% บนทางหลวง

ศาสตราจารย์เบนจามิน เฮย์เดกเกอร์ หัวหน้าศูนย์ศึกษาการขนส่งที่มหาวิทยาลัยคอลเลจลอนดอน ด้วยเช่นกัน นำเสนอข้อมูลอื่นๆ ตามคำกล่าวของเฮย์เดกเกอร์ ตลอดระยะเวลา 45 ปีนับตั้งแต่มีการใช้ขีดจำกัดความเร็วบนทางหลวงปัจจุบันที่ 70 ไมล์ต่อชั่วโมง ความเสี่ยงต่อการเสียชีวิตจากการจราจรต่อรถยนต์-กม. ที่เดินทางได้ลดลงเหลือน้อยกว่า 1/13 ของความเสี่ยงที่เป็นอยู่

แต่ดังที่ Heydecker อธิบายในรายงานของเขาสำหรับ London School of Economics ถนนมีความปลอดภัยมากขึ้นในช่วงเวลานั้น เนื่องจากปัจจัยหลายประการ รวมถึงการพัฒนาถนนและยานพาหนะ ไม่ใช่แค่ข้อจำกัดเท่านั้น ความเร็วเพื่อความปลอดภัย